还有人喷自主品牌不懂设计？长安欧尚的“黑化”设计说明..

关注IT的小伙伴们，还记得HTC吗？那个“机海战术”大师，站在智能手机冒起的风口上，短时间大密集推出无数新手机，涵盖中高端各产品线，让“选择困难症”消费者们不能自拔，人手一台“火腿肠”，成为白领们时尚潮流的标志。然而，随着智能手机市场的兴旺，HTC的同质化的产品日益增多，大家都不怎么喜欢那根“火腿肠”了。相反，拍摄性能更好，做工更精致的华为、小米等等，成为年轻人的挚爱。机海战术的以价换量注定没落，精品才能让消费者铭记。这样的故事，也曾在自主品牌SUV中上演过。在激烈的汽车市场竞争中，自主品牌SUV也经历车海战术，小改、大改、换标车型频繁上市，比手机系统升级还要快。仓促上马的新车型，技术和设计没有亮点，消费者根本记不清这些走马观花的产品。当销量不及预期，自主SUV们的价格大战也频频打响，“廉价”、“低品质”，一时间成为自主SUV撕不掉的标签。幸运的是，咱们的自主车企中，也涌现出一批“争气”的后浪品牌，它们不打价格战，不玩车海战术，更注重个性化和高品质，决定换个活法。近日，长安欧尚官方发布一组长安欧尚科赛Pro的官图，黑化的外观设计，引起了大家的热议。难道说，咱们的“后浪”车企，也开始注重打造精品了吗？黑化？不，是个性如何让一款车型变得个性？加个大尺寸屏幕、尾翼、贴个标识也许是不错的选择。然而对长安欧尚来说，时尚潮流的个性，应该更注重品质感。于是，我们看到了这款黑化处理的长安欧尚科赛Pro。和普通车型相比，长安欧尚科赛Pro采用了大量熏黑处理的套件，变得更加炫酷，质感提升明显，科技感更强。倒梯形进气格栅尺寸巨大，采用点阵式设计，同时内部使用了熏黑涂装，新车的气场更强大。全新样式的轮毂也成为黑色化车身侧面力量的点缀，配合一条延伸至车尾的腰身线条，简单几笔勾勒出SUV的硬朗。不得不说，这台黑化处理的自主7座中型SUV，看起来很有内涵，够味儿。提起“黑化”设计，不少大牌合资车型都曾推出过类似产品，特别是性能车和运动化车型，因为黑色的外观套件，让车身外观带来更炫酷的感觉，增加了视觉冲击力，非常符合当下年轻人的口味。如今，长安欧尚为科赛Pro也带来了黑化设计，这在自主品牌阵营中并不多见。这让人不禁要问，长安欧尚最近的车型设计，是在悄悄发生变化？长安欧尚X5，更年轻的精准定位如果说长安欧尚科赛Pro是品牌个性化的开拓，那么长安欧尚X5，则是一款全新的年轻化设计车型。这年头，连劳斯莱斯都在大谈年轻化，年轻人已经成为消费链条最引人注目的核心环节，每个汽车品牌都释放自己的最大热情去取悦他们。长安欧尚X5从外观设计，就是彻彻底底的年轻活力。设计师们，把类似于跑车上光影效果塑造手法，应用到这一台SUV上。其前脸采用了大尺寸多边形的竖型进气格栅，外由9道高光格栅条组成，中由8道暗影格栅条组成，内由52个立体暗格矩阵组成，层次丰富。仔细观察，你会发现这些竖条还有曲面设计，想必这设计师也是心灵手巧之人。嗯，你没猜错，长安欧尚X5设计团队的领导是个颇有品味的美女设计师。好看，高冷，印象深刻，长安欧尚X5能迅速吸引年轻人眼球，又让他们静静细看。分体式大灯出现在长安欧尚X5上，上方的LED日间行车灯，造型狭长犀利。侧面的线条，绷紧而优美，很难想象这是一台SUV，更像一台抬高了底盘的跑车。“紧致翘臀”是长安欧尚X5尾部设计的精髓，31°的倾角、S型断面，营造出跃跃欲试的动感姿态。分体大灯、大倾角尾部、紧致的身材，这些年轻人最爱的动感元素，全都出现在一台SUV上。虽然不敢担保每个人都喜欢，但可以看出长安欧尚的产品序列正在发生变化，或许对厂家而言，“走量”已不必担心，精确定位，才是长安欧尚未来产品的设计诉求。没有稳定的销量，谈何精品化？精准的定位和精致的产品，是未来的方向。当然，有底气搞精品的，源于稳定的销量。去年底，编辑部曾测试过一台长安欧尚X7，当时就觉得，这车销量不会差。2020年上半年，长安欧尚X7多个月销量破万，作为一款“后浪”产品，这样的表现可圈可点。X7是长安欧尚打响知名度的一款重量级产品，它承担的是可是品牌走量的重任。凭借7.77万元至12.77万元的实惠售价，超长轴距的车身和大气的设计，长安欧尚X7迅速打开了市场。除产品本身，长安欧尚官方提供的“双免”售后服务，也是消费者选择这个年轻品牌车型的重要原因。即使在终端优惠幅度不大，但会员终身免费真质保的服务、终身全国免费基础保养服务，还是能吸引不少消费者掏腰包的。而这，也成为长安欧尚稳定销量的基础。总结站在风口上，猪都能飞起来，就汽车市场而言，爆炸性增长的销量风口已经过去，消费者选择多了，消费更趋理性，反过来要求车企在产品大打造上，要更加用心。经过多年的摸索，自主品牌也涌现出一批“后浪”品牌，如长安欧尚、东风启辰、捷途等等，他们不再以价换量，更注重个性化和年轻化的产品设计，力求造出精品。你们的下一台车，不考虑一下它们吗？