名爵领航解析：实为改款HS 或售10.98万元起..

领航，上汽乘用车于近日公布了名爵品牌新款SUV的官方名称；按照计划，名爵领航将于10月17日正式上市。在车企的官方宣传中，领航被定义为全新一代SUV，其外观设计采用了名爵品牌第三代家族设计语言，大嘴格栅和前保险杠很有视觉冲击力，造型犀利的大灯也进一步诠释了其年轻化、运动化的定位。 需要指出的是，虽然名爵领航拥有全新的前脸设计，但车身侧面整体轮廓暴露了其名爵HS中期改款车型的本质，就出身而言，它与全新一代名爵6很像，所不同的是，领航拥有一个全新的名字，并未被称作全新一代名爵HS。 因为本质是名爵HS改款车型，小猫预计名爵领航在车身尺寸方面相比HS不会有大的改变。动力系统方面，名爵领航依然会提供1.5T和2.0T两款四缸直喷汽油发动机。变速箱方面，虽然它更大的可能是匹配双离合变速箱，但小猫依然希望它能像荣威RX5 MAX一样，为1.5T车型匹配可靠性、平顺性更好的6速自动变速箱。 配置方面，名爵领航与名爵HS不会有太大差异，在其他名爵品牌车型上出现的配置都会一样不少的在领航上出现。在消费者最关心的价格方面，现款名爵HS起步价格为10.98万元，领航应该会与它持平，因为目前的紧凑SUV市场竞争非常激烈，并未留给名爵领航留下涨价空间。 回顾2020年名爵在紧凑SUV市场的表现，被寄予厚望的名爵HS并未达到预期。据乘联会公布的销量数据显示，名爵HS今年1~7月累计销量仅18738辆，6月、7月两个月的月销量均低于1500辆。终端销量方面，据媒体公布的上牌数据显示，名爵HS今年前7个月仅售出8416辆，相比批发数有超过1万辆的差距，这意味经销商正面临较大库存压力，这或许也是名爵HS在6月、7月两个月批发数较低的原因。 复盘名爵HS近期表现不佳的原因，同级别竞争对手全面发力让其压力明显提升；同时，品牌认可度相比一线自主品牌有差距，也影响到名爵HS销量的提升。在品牌定位方面，名爵让人感觉有些模糊，虽然自诩为运动品牌，但并未通过产品来诠释这种定位；主力轿车名爵6并不能提供动力更强的2.0T车型，让其很难支撑运动紧凑车的定位；名爵6混动版虽然加速性不错，但扭力梁式后悬架影响到它的整体性能表现。 除了自身产品力方面的短板之外，上汽集团旗下兄弟品牌的部分操作也影响到名爵品牌的形象。在印度、印尼等东南亚市场，一款基于宝骏530打造的SUV以名爵HECTOR的身份销售，这一情况也通过上汽五菱的官方宣传被国内消费者所熟知。对于宝骏和上汽通用五菱，宝骏530在海外市场受宠是好事，但对于名爵品牌而言，一辆宝骏车在海外挂上名爵标，多少会让国内车主感到不快。在泰国市场，悬挂名爵车标的不仅仅是国内市场销售的名爵ZS、名爵HS，还包括大通的皮卡和商用车。展望名爵领航未来市场走势，小猫认为它若想提升销量、跻身主流车型之列，需要在价格、性价比方面拿出更大诚意，以应对第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等竞争对手。 【来源：小猫心蓝】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn