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可放弃吉利长安,新宝骏轿跑才5万多起,质感不输雅阁,..

2020-09-10 23:06:59汽车 261人已围观

伴随着越来越多的国产SUV取得成功,时下国产品牌在消费者心目中的地位也在不断提高。因此,很多国产品牌开始涉足竞争同样激烈的A级车市场,并打造了数款品质出色、产品力上佳的精品A级车,比如说吉利旗下的帝豪、长安旗下的逸动PLUS,以及上个月上市的新宝骏RC-5。这三款车型都是国产A级车的种子级选手,其中帝豪、逸动PLUS上市时间更久,所以综合销量还算不错,而新宝骏RC-5受限于上市时间比较短,市场销量难以问鼎轿车领域,但是这款车的综合素质,反倒是三款车型中最出色的一款。具体来看:而相比起帝豪和逸动PLUS而言,新宝骏RC-5最大的不同之处,更是在于它车内的各种智能化功能。其实,新宝骏品牌自诞生起,就成为了“中国智能汽车先导者”,在汽车智能化领域中,拥有独到的见解,并打造了行业内首创的新宝骏车联网系统。而新宝骏RC-5,就全系标配了新宝骏车联网,这让该车可以无线连接手机,并在连接之后,实现手机APP投屏功能。这样一来,车主可以在新宝骏RC-5车内大屏上玩和平精英、王者荣耀等游戏,还可以在车内用爱奇艺、BILIBILI看电视剧/电影。反观帝豪和逸动PLUS,前者所能提供的多媒体屏幕只有8英寸,同时全系只有3款车型提供车联网,还不支持OTA升级,并且没有手机映射功能,在功能上的表现比较普通,并不是那么便利,所以开上它,除了用车机听一下歌,其他功能都倒不如直接用手机。帝豪搭载的语音操控也没办法和新宝骏RC-5一样做到免唤醒使用,而且很多功能都不能语音操控,像电动天窗就必须要手动打开,没办法语音调节。逸动PLUS提供7英寸、10.25英寸两种屏幕尺寸,只有高配的2款车型提供有可OTA升级的车联网,支持语音控制,但没办法将手机APP投屏到车内使用,很多功能受到限制,表现只能说是在帝豪之上,RC-5之下。而在比较实际的空间方面,逸动PLUS和新宝骏RC-5都拥有2700mm的轴距,车内空间比较宽敞,能让乘客找到合适的坐姿。而帝豪的空间却不够大,轴距只有2650mm,比逸动PLUS和新宝骏RC-5少了足足50mm,同时帝豪的车长只有4632mm,比新宝骏RC-5的车长要少18mm,车内的乘坐空间自然是三款车中最差的。综上所述,尽管帝豪、逸动PLUS都是上市比较久的车型,已有一定口碑,可是在新宝骏RC-5的面前,这两款车型更像是不思进取的“叔叔辈”。从设计、智能化功能等多方面来看,都是新宝骏RC-5更年轻、综合体验更强。除此之外,新宝骏RC-5还拥有L2级自动驾驶、PM2.5过滤等多项配置加持,结合此前提到的车联网,可以说该车拥有相当齐全的智能科技。同时,新宝骏RC-5入门价只要5万多,性价比很高,所以在这款车型上市后,其实很多用户可以放弃吉利长安了。

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